本案係位於新竹之臺灣高鐵(C220 標)新竹隧道，因施工需穿越
北二高路面下(約 10m 至 12m 深，穿越長度約 110m)，為避免因施工
造成二高路面龜裂或沉陷，而引起高速行駛之車輛產生危險或傷
亡，故在此處施工影響範圍內特別佈設了一套最先進的 24 小時即時
連線傳輸、完全無人操作之施工安全監測管理系統及資料庫( 單點/
多點伸張儀、自計式傾斜計、土壤內連續沉陷計、3D 自動測沉觀測
系統、遠距無線傳輸系統、網際網路遠距多方資料傳送系統，透過
24 小時即時同步連線，將量測數據、警戒燈號及故障燈號即時顯示
於各單位辦公室及公務所)。
- 主承包商：日商大豐公司(DAIHO Corporation).
- 於計測系統領域首次引用精密水平導鑽工法(Horizontal Directional Drilling)埋設水平式計測儀器於高速公路面下，避免了高速公路路面開挖之問題。
- 提供多工自動化量測系統專業軟體及服務 ( GeoAuto Software -自行開發 ).
